HakanUsta

Üye
  • İçerik sayısı

    23
  • Katılım

  • Son ziyaret

Topluluk Puanı

0 Kendi Halinde

HakanUsta Hakkında

  • Derece
    Forum Yenisi
  • Doğum Günü 01-01-1972

Güncel Profil Ziyaretleri

642 profil görüntüleme
  1. Merhaba. Bu gün sizlerle akülü sandalye ve scooterlerinizin bozulmadan yıllarca kullanmak için ne yapmanız gerektiğini anlatmak istiyorum. İlk olarak akülü sandalye ve scooteriniz varsa, bunun servis kitapçığı veya en azından arıza kodları ( Fault code) listesi elinizde olmalı. Akülü sandalyeler ve scooterler için; eğer koltuğun altında joystiğin bağlandığı bir beyin varsa bu beyinin çoğunlukla üst kapağındaki marka ( DX Power module ) ve aynı beyinin alt kapağında yazan model kodu ( DX PM82) google ye yazılıp bir boşluktan sonra fault code yazıp aratılarak bu sandalyenin joysyickinin verebileceği bütün arıza kodları elde edilebilir. Bu bilgi ingilizce olabilir. Google çeviri açılıp içine yapıştırarak Türkçeleştirebiliyoruz. Yalnızca joystickten motor ve aküye bağlanan akülü sandalyelerin ise joystiğin alt tarafındaki model kodu ile fault code araması yapılarak arıza kodlarına ulaşılabilir. Çünkü akülü sandalye ve scooter joystickleri Çin malı değilse yani avrupaysa kolay jolay bozulmaz. Arızaların %99 u Çevre ekipmanından çıkar. Bu arızalar 1- Motor gücünün hasta ağırlığı veya çıkılan rampaya dayanamayarak motor bobin sarımının kavrulması, motor kömürünün yılda bir defa yerinden çıkartılıp temizlenmemesi sonucu kömürün yuvada sıkışması sonucu motor kömürünün temassızlık yapması ve joystickin motor hatası vermesi, motor dişli sisteminin yıpranması sonucu motorun normalden yüksek akım çekmesi sonucu joystickin akım korumaya geçmesi. 2- Elektromanyetik fren bobinlerinin kavrulmadı veya fren balatasının kirden ve tozdan sıkışması sonucu fren sisteminin sıkışması ve motorun fren açılamadan dönmeye çalışması sonucu motorun zorlanma nedeniyle yüksek akım çekerek hem aküleri boşaltıp bozması hem de joystiğin aşırı akım korumasına geçerek aracı kilitleyerek hataya geçmesi, fren mikroswitchlerinin kontaklarının kirlenmesi veya mikroswitche sıvı girmesi sonucu fren sisteminin joystick tarafından algılanamaması ve hata vermesi. 3- Joystick kolunun darbe alarak merkezinin kayması, joystick kablosunun bir yere takılıp kopması, joystick çocuk kilidinin kazayla istemeden devreye girmesi, tuş takımının içine kalem vb sokulması ya da tuş altına sıvı kaçması ya da tuşun karbonunun devre üzerindeki tuş basma bölmesini doldurması nedeniyle joystickin açılışta hataya geçmesi, tuş içine yabancı madde batırılması sonucu devrenin zarar görmesi vejoystickin onarımı mümkün olmayacak şekilde arızalanması. 4- Akülerden bir tanesinin bozulması sonucu akünün çok çabuk bitmesi, Akülerin her kullanım sonrası şarj edilmemesi, hiç kullanılmadığında ayda bir şarj edilmemesi veya şarj aletinin arızalanması sonucu veya şarj aletinin bir akünün amperinin % 10 undan daha az akım basmasından ya da akü kablosuna bağlı termik sigortanın üç dört defa attığında yenisiyle değiştirilmemesi veya bu sigorta direkt bağlanarak iptal edilmemesinden ya da Akü kutup başlarının oksitlenmesi veya vidaların gevşek kalması veya fişlerde temassızlık olması sonucu akü dolu olduğu halde joystickin aküyü boş görmesi ya da aküleri tamamen boşaltıp şarja bağladığımız için şarj aletinin akü bağlantısında 21 volttan daha düşük volt gördüğü için şarja başlamaması sonucunda şarj aleti bozuk sanılarak yeniden şarj aleti satın alınması. Ancak eski şarj aleti geri beslemeli ve pahalı bir cihazken bozuk sanılarak yerine sürekli volt çıkışı veren ucuz bir cihaz alıp şarja bağlayınca şarj ettiğini görüp aküler yine de şarj olmayınca yeni akü almak zorunda kalmak ve gereksiz yere ikinci ve kalitesiz bir şarj aletine sahip olmak. Motor kömürlerini yılda bir defa söküp kömürleri ve takışldığı yuvaları temizlemeli ve mümkünse yaylarının kırık ve yanık olmadığını ve kömür uzunluklarının 0, 7 cm ile 1,5 cm aradında olduğunu kontrol etmelisiniz. Havalı tekerlek kullanıyorsanız her akşam aracı şarja takarken lastik havalarını kontrol etmelisiniz. Eksik havalar tamamlanmalıdır. Akülü sandalyelerde ön tekerlekler 3 bar (45 psi) ve arka tekerlekler 4,5 bar ( 70 psi ) olmalı. Scooterlerde bütün tekerlekler 4,5 bar (70 psi ) olmalıdır. Ön tekerlek sarhoş maşaları ayda bir kontrol edilmeli ve gevşek vida ve dağılan rulmanlar varsa onarımı ve rulman değişimi acilenyapılmalı. Oturma ve sırt döşemeleri ayda bir kontrol edilerek yırtılan, sökülen ve vidası gevşeyen yerler anında onarılmalı. Aküler altı ayda bir akücüye ölçtürülerek volt değeri diğerine göre az olan akü akücüde yüksek akım ile şoklanarak güçlendirilmeli ve iki akü tam şarj sonrası bir gün dinlendiğinde birbiriyle aynı volt ölçülmeli. Aku, motor ve joystick bağlantı fişleri altı ayda bir çıkartılıp takılarak kir ve yağları temizlenmeli. Aku değişimlerinde kutup başları sökulerek zımparalanıp temizlenmeli ve kutup pabuçları kötuyse yeni pabuç takılmalı. Şase bağlantıları sık sık kontrol edilerek kırık ve çatlak olup olmadığına bakılmalı, gevşek vidalar sıkıştırılmalı. Şarj aletinin soğutma fanı yılda bir defa yensiyle değiştirilmeli. (Fanın yenisi 10 TL ) Araçta dik oturmalı , bir yana doğru eğik oturulmamalı. Eğik oturulan tarafın motoru daha çabuk yıpranır ve motorların çift olarak değiştirilmesi daha mantıklı olacaktır. Motorlara kauçuklu gres yağ takviyesi yapılabilir. Ancak içindeki orijinal gres yağı boşaltılmamalı. Sadece eksilen kısım kadar gres yağı eklemek daha akılcı olur. Çünkü orijinal gres yağı dişlileri kaplar ve sıvılaşıp akma yapmaz. Kauçuklu gres bir kaç ay sonra hem yanlara savrulup dişlileri burakır, hem de sıvılaşıp şanzımanın her yerinden sızarak çevreye damlar. Sorularınız için numaram 05434047268. Günün 24 saati çekinmeden arayabilirsiniz.
  2. http://support.pgdt.com/Online-Diagnostics/Flash-Code-List/Pilot-Flash-Codes.aspx adresinden Pilot Marka Joysticklerin hata kodlarının ne anlama geldiği okunarak arıza tespit edilebilir.
  3. http://support.pgdt.com/Online-Diagnostics/Flash-Code-List/Egis-Flash-Codes.aspx adresinden EGİS Beyin kullanan scooterlerin şarj lambalarının kaç tanesinin yanıp sönmesinin ne anlama geldiği okunarak arıza tespit edilebilir. http://support.pgdt.com/Online-Diagnostics/Flash-Code-List/Solo.aspx adresinden SOLO marka beyin kullanan akülü engelli scooterlerinin Şarj gösterge lambalarının hangilerinin yanıp söndüğüne bakılarak arızanın nerede olduğu tespit edilebilir. http://support.pgdt.com/Online-Diagnostics/Flash-Code-List/S-Drive-Flash-Codes.aspx adresinden Sdrive marka beyin kullanan akülü engelli scooterlerinin Şarj gösterge lambalarının hangilerinin yanıp söndüğüne bakılarak arızanın nerede olduğu tespit edilebilir. Curtis markalı tüm beyinlerin hata kodları aşağıda listelenmiştir.
  4. Dynamic markalı lambalı göstergeli ( Shark modeller ) joysticklerde Joystick kapalı iken yani joystick lambaları yanmıyorken Joystick kolu tam ileri konuma itili tutulurken açma kapama tuşuna üç saniye basılı tutarsanız bip sesi duyarsınız ve arka taraftaki lambalar soldan sağa yürümeye başlayarak joystiği kilitler. Artık sandalye hareket etmez. Dynamic markalı dijital ekranlı joysticklerde ( Rnet ) joystick açık konumdayken açma tuşuna üç saniye basılı tutarsanız joystick çocuk kilidi konumuna geçerek kumanda devre dışı kalır. Kilidi açmak için her iki tip joystickte joystiği kapatıp yeniden açmalısınız ve devamında kornaya çok kısa aralıklarla iki kez basıp bırakmalısınız. Yani hızlıca BİP BİP yapmalısınız Kilit açılacaktır.
  5. Meyra optimus 2 gibi bir takım akülü sandalyelerin joysticklerinde joystick tuş takımının üzerinde asma kilit resmi ve kilitin içinde de bir led lambası bulunur. Bu işaret bize bu joystickte manyetik kilit özelliği olduğunu gösterir. Joystick açık ve kullanıma hazır haldeyken her hangi bir mıknatısı bu kilit işaretine belli bir açıyla bir an için yaklaştırıp çekersek joystick kısa bir bip sesi çıkartır ve kilit simgesinin içindeki led lambası yanıp sönmeye başlar. Bu durumda joystick açılabilir ama sandalye hareket ettirilemez. Kilidi kapatmak için yine mıknatısı kilit simgesine yaklaştırıp çekmemiz gereklidir. Kısa bir bip sesi duyacaksınız ve kilit simgesindeki led lambası sönecektir . Bu durumda sandalye kullanmaya hazırdır. Mıknatıslar kredi katı ve banka kartlarına yaklaştırılırsa manyetik şeritini bozar. Mıknatısı cüzdanınıza yaklaştırmayın. Bir çok cep telefonunun hoparlörü dış kasaya yakındır ve joysticke yaklaştırılırsa kilit fonksiyonunu devreye alması olasılığı vardır. Telefonu belli bir açıyla açıyla joystick açıkken kilit işaretine yaklaştırıp çekerseniz joystick kilidini kapatıp açabilirsiniz. Çoğunlukla kullanıcı farkında olmadan telefonuyla joystiği kilitleyip servisi arıyor. karşıdakinin vicdanına kalmış. Kullanıcıya manyetik kilit özelliğini anlatmak ya da joystick yanmış diyerek yüksek meblağlar ödemek zorunda bırakmak.
  6. Günümüzde piyasada bulunan VR2, Vsi ve NewVsi joysticklerde çocuk kilidi özelliği vardır. Fabrika ayarı olarak çocuk kilidi fonksiyonu aktif olarak gelir. Sandalye hızı fabrikasyon 6 Km dir. İsteğe göre servis ayar cihazı joysticke bağlanarak kilit özelliği kapatılabilir. Bunun yanı sıra aynı ayar cihazı ile sandalyenin hızı 8 km ye çıkatılabilir. Dönüş hızları ve fren mesafesi değiştirilebilir. Akülü sandalyeyi kilitleme: Açma kapama tuşuna basarak joystick çalıştırılır. Joystick şarj lambaları yanıyorken Açma kapama tuşuna üç sniye basılı tutulur. Kısa bir ip sesi duyacaksınız. Zaman kaybetmeden joystick kolunu sağa sola sallamadan tam ileri iterek üç saniye bu şekilde oynatmadan tutun. kısa bir bip sesi daha duyacaksınız. Joystick kolunu bırakın ve zaman kaybetmeden ve sağa sola oynatmadan tam geri çekerek oynatmadan üç saniye boyunca tutun. bir bip sesi daha duyacaksınız ve şarj lambaları sönecek, hız lambaları soldan sağa sağdan sola yürümeye başlayacak. Bu durumda sandalye kilitlenmiştir. Artık sandalyeyi açtığınızda hareket ettiremezsiniz. Sadece hız gösterge lambaları sağa sola yürümektedir. Sinyal far korna ve özel fonsiyonlar kullanılabilir durumdadır. Kilidi açma: Açma kapama tuşuna basarak joystick çalıştırılır. Joystick şarj lambaları yanıyorken joystick kolunu sağa sola sallamadan tam ileri iterek üç saniye bu şekilde oynatmadan tutun. Kısa bir bip sesi duyacaksınız. Joystick kolunu bırakın ve zaman kaybetmeden ve sağa sola oynatmadan tam geri çekerek oynatmadan üç saniye boyunca tutun. kısa bir bip sesi daha duyacaksınız ve şarj lambaları yanacak. Artık kilit açılmış ve sandalye kullanıma hazır hale gelmiştir.
  7. Ottobock marka kral koltuklu dijital ekranlı akülü sandalyelerin 2015 yılına kadar üretilen modellerinde enAble 50 marka dijital joystick modelinin sandalyenin fonksiyon çeşidine göre tuş sayısı değişebilen modellerini kullanılıyordu. Bu joysticklerde çocuk kilidi özelliği vardır ve servis ayar cihazı joysticke bağlanarak bu özellik kapatılıp açılabilir. Aynı ayar cihazı ile dönüş ve sürüş hızları değiştirilebilir. joystick kolunu ileri ittiğinizde sandalye geri gidebilir. Sandalyenin joystick kolu bırakıldıktan kaç saniye sonra sandalyenin duracağı gibi 100 e yakın parametre değiştirilerek sandalye kullanıcının engellilik durumuna uygun hale getirilebilmektedir. Örneğin kullanıcının elleri titriyorsa dönüş hızları %10 a ayarlanarak sandalyenin dönüşlerde çok yavaş manevra yapması sağlanarak kazalar önlenebilir. Veya kullanıcının isteğiyle bütün ayarlar % 100 e ayarlanarak sandalye yarış arabası gibi seri kullanılabilir. En yüksek sürüş hızı fabrikasyon 8 Km ye ayarlı olarak geldiğinden isteğe göre 10 km ye çıkartılabilir veya isteğe göre 1 km ye düşürülebilir. Yani Akülü sandalye kişiye özel yarlanabilir. Ottobock B500 akülü sandalyelerin EnAble50 model dijital joysticklerinin çocuk kilidi tuş joystick kombinasyonuyla kilitlenip açılıyor. Kilitlemek için : Joysticki açma kapama tuşuna basarak çalıştırıyoruz. Sandalye kullanıma hazır halde ve normal sürüşe hazır ekranı varken açma kapama tuşuna 3 saniye basılı tutuyoruz. Kısa bir bip sesi duyacaksınız. Hiç zaman kaybetmeden joystick kolunu sağa sula oynatmadan tam ileri doğru itip 3 saniye boyunca böyle tutarak bekliyoruz. Kısa bir bip sesi daha duyacaksınız. Akülü sandalye ekranında dikey durumda siyah anahtar işreti çıkar. Anahtar işreti bize sandalyenin çocuk kilidi fonksiyonunun çalıştırıldığını gösterir. Bu durumda sandalye hareket ettirilemez. Çünkü elektronik kontrol sistemi joystick kolunu devreden ayırmıştır. Çocuk kilidi aktif durumdayken sandalye hareket etmez ancak far, sinyal ve korna ile eğer sandalyenin sırtlık ve tilt gibi özel fonksiyonları varsa bu fonksiyonlar çalışır. Kilidi açmak için: Akülü sandalye açma kapama tuşuna basılarak açılır. Ekranda kilit simgesi vardır. Akülü sandalyenin joystick kolu sağa sola sallanmadan tam ileri doğru itilerek üç saniye boyunca böyle tutulur. Kısa bir bip sesiyle sandalye ekranı açılır ve kilit simgesi kaybolur. Artık akülü sandalyeyi kullanabilirsiniz. Ottobock 2016 yılından itibaren ürettiği akülü sandalyelerinde Enable50 dijital joystick yerine daha basit ve daha ucuz olup yine kendi üretimi olan VR2 joystick modellerinin sandalyenin fonksiyon özelliğine göre tuş sayısı değişebilen modellerini kullanmaya başladı. VR2, VSi ve New Wsi model joysticklerin çocuk kilidi kullanımı için VR2 joystick kilidi konulu bilgi paylaşımımı okuyunuz.
  8. Poylin ve Wollex Marka kaptan koltuklu akülü sandalyeler Qlogic marka dijital joystick kullanırlar. bu joysticklerde çocuk kilidi özelliği vardır ve satıcı medikal firmaları çocok kilidi özelliğini bilmezler. Bilenlerde bu bilgiyi kullanıcıyla paylaşmazlar. Kullanıcı ya da yakınları ullanıcı yanlışlıkla tuşlarla oynarken joystick kilitleniyor ve kullanıcı sandalyeyi yürütemiyor. Bu durumda satıcıyı aradıklarında, satın aldıkları firmanın teknik servisine yönlendiriyorlar. Teknik servis isterse bu sandalyenin elektroniği yanmış diyerek müşteriye garanti dışı ücretli onarım yaparak müşteriye masraf çıkartabiliyor. Poylin akülü sandalyelerin Q logic model dijital joysticklerinin çocouk kilidi iki tuş ile kilitlenip açılıyor. Kilitlemek için : Joysticki açma kapama tuşuna basarak çalışştırıyoruz. Sandalye kullanıma hazır halde ve normal sürüşe hazır ekranı varken Power tuşuna basarken korna tuşuna basıp bırakırsanız kısa bir bip sesiyle akülü sandalye ekranında yatay durumda siyah anahtar işreti çıkar. Anahtar işreti bize sandalyenin çocuk kilidi fonksiyonunun çalıştırıldığını gösterir. Bu durumda sandalye hareket ettirilemez. Çünkü elektronik kontrol sistemi joystick kolunu devreden ayırmıştır. Çocuk kilidi aktif durumdayken sandalye hareket etmez ancak far, sinyal ve korna ile eğer sandalyenin sırtlık ve tilt gibi özel fonksiyonları varsa bu fonksiyonlar çalışır. Kilidi açmak için: Akülü sandalye açma kapama tuşuna basılarak kapatılır. Ekranda hiç bir şey yoktur. Akülü sandalye kapalı iken açma kapama tuşuna basılı tutarken korna tuşuna basıp bırakılır. Kısa bir bip sesiyle sandalye ekranı açılır ve kilit simgesi kaybolur. Artık akülü sandalyeyi kullanabilirsiniz.
  9. İngiliz MALI Newvsi joysticklerde iki sıra led lambalı gösterge olup her iki sırada da beşer adet led lamba vardır. Öndeki sıra şarj ve arkadaki sıra hız gösterge lambalarıdır. www. drivemedical.desk.com/customer/portal/articles/1888919-cirrus-new-vsi-flash-codes adresinden ingilizce olarak kodların anlamları görülebilir. Newvsi Joystick şarj lambalarının beşi birden yanıp sönüyorsa, lambaların kaç kez yanıp söndükten sonra bekleyerek yeniden yanıp sönmesini takip etmeli ve kaç kez ardarda yanıp söndüğünü saymalısınız. Newvsi arıza kodları şunlardır. 1 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası : Aküler bitiktir ya da temassızdır. Aküler şarj edilmeli, bozuksa yenisi ile değiştirilmeli ya da akü bağlantıları kontrol edilerek temassızlık giderilmelidir. Joystick ilk açılışta aküden yüksek akım çekerek akü bağlantısını test eder. Bağlantı noktalarında yeşilleşme, paslanma, oksit ya da kötü bağlantı varsa tek lamba yanıp sönerek hata verebilir. Böyle parçalar varsa yenileri takılarak bağlantı net yapılmalıdır. Joystick Yüzde yüz sağlam. 2 veya 3 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Sol motor kömür, kollektör , bobin veya kablolarında temassızlık ya da kopukluk. Sol motor bağlantısı ve parçaları tek tek kontrol edilmeli. Joystik Yüzde yüz sağlam. 4 veya 5 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Sağ motor kömür, kollektör , bobin veya kablolarında temassızlık ya da kopukluk. Sol motor bağlantısı ve parçaları tek tek kontrol edilmeli. Joystik Yüzde yüz sağlam. 6 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Bilinmeyen bir arıza var. 7 defa yanıp sönen beş lamba: Joystick kolu tam merkezde durmuyor. Kolun merkezde sabit durduğundan emin olun. mekanizma kirlenmişse kol çubuğundaki sekmanı çıkararak çubuğa bağlı hareketli parçaları temizleyip deneyin. Joystiği kapatıp kolu merkezde bırakarak oynatmadan yeniden çalıştırın. Arıza geçmezse 8 lamba hatasında anlatılan işlemleri yapın. 8 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Joystick modülünün üzerindeki hareketi sağlayan kol kısmı elektroniği arızalı. Joystick modülünü açıp içindeki gri yassı kablonun takılı olduğu kol parçasını çıkatrıp yenisini satın alarak takın. Arıza geçecektir. Aynı kodlu ürünlerin sıfırını en uygun fiyatla (www.destegiz.com ) adresinden temin edebilirsiniz. İkinci el parçalar uygun fiyatlarla stoklarımda mevcuttur. 9 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Sağ ve sol motorların fren bobinlerinde bir arıza var. Fren bobin ve fiş bağlantılarını kontol edin. Fren bobinleri bozuk veya yanıksa yeni fren bobinleri takın. Engelli araçlarını fren sistemi çalışmadan kesinlikle kullanmayın, kullandırmayın. 10 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Aşırı voltaj hatası. Aküler aşırı şarj edeilmiş olabilir. 28,4 Voltun üzerine çıkan akü voltajında bu hata oluşur. Özellikle şarj aleti arızalı olup yüksek çıkış veriyor yahut şarj aleti aküler dolunca kesmiyor. Aküleri bir akücüye götürüp ölçtürün. Akülere otomobil farı gibi düçlü bir yük bağlayıp boşaltarak her iki akünün en fazla 13, 7 voltta iki akünün voltu birbirine yakın olacak şekilde kalmasını sağlayınız.
  10. VR2 ve eski model VSI joysticklerin arıza kodları ( 10 adet şarj lambası ve 5 adet hız lambası olan İngiliz PG firmasına ait bütün modeller.) www.support.pgdt.com/Online-Diagnostics/Flash-Code-List/VR2-Flash-Codes.aspx adresinden kodların anlamları ingilizce olarak görülebilir. 1 Bir lamba yanıp sönüyor: Aküler boş veya Akü kabloları tam temas etmiyor. Akülerin toplam voltajı 21 voltun altında ise geri beslemeyle çalışan bazı şarj aletleri şarja başlamaz. 2 İki lamba yanıp sönüyor: Sol Motor kömürleri kırık,Kanalda sıkışmış, Kömürler kısalmış, Kömür yayları kırılmış ya da motor bağlantı kablolarında temassızlık Sol motor bağlantı kabloları kısa devre olabilir. kablo ve konnektörleri kontrol edin. 3 Üç lamba yanıp sönüyor : Sol motor bağlantı kabloları kısa devre olabilir. kablo ve konnektörleri kontrol edin. 4 Dört lamba yanıp sönüyor: Sağ Motor kömürleri kırık,Kanalda sıkışmış, kömürler kısalmış, Kömür yayları kırılmış ya da motor bağlantı kablolarında temassızlık olabilir. Kontrol edin. 5 Beş lamba yanıp sönüyor : Sağ motor bağlantı kabloları kısa devre olabilir. kablo ve konnektörleri kontrol edin. 6 Altı lamba yanıp sönüyor : Şarj aletinin şarj fişi cihaz takılı ya da cihazın bu şekilde algılamasına sebep olacak bir arıza var. 7 Yedi lamba yanıp sönüyor: Joystick kolu tam orta merkezde durmuyor. Joystick kolunun tam merkezde olduğuna emin olun. Arıza geçmezse kol modülünü, üst kapağın altından söküp kola bağlı yayı ve merkezleme boncuğunu temizleyerek rahatça mil üzerinde çalışmasını sağlayın. Arıza geçmezse joystick kolunu yenisiyle değiştirin. 8 Sekiz lamba yanıp sönüyor. Alt kısımda üzerinde VR2 yazan kontrol modülüne ( Beyin ) takılan fişlerden bir kaç tanesi temas etmiyor. Bütün fişleri çıkartıp fiş yuvalarını ve giren fişleri diş fırçası yardımıyla az bir alkol ile fırçalayıp giremediğiniz noktaları kulak çubuğu ile temizleyin. Uygulama yaptığınız bölgelerdeki sıvıyı saç kurutma makinesiyle uzaktan tutarak eritmeden kurutun. Katiyen VR2 beyin modülünün içini açmayın. Fiş temizliği sonrası arıza yine de geçmezse uzman bir teknisyen tarafından VR2 modülü açılarak onarımı yapılmalıdır. 9 Dokuz lamba yanıp sönüyor: Fren kablosu veya bobininde temassızlık. Motor frenin bobinine bağlı mikroswitch varsa arızalı olabilir. Fren bobini kopuk veya yanık olabilir. Fişlerde temassızlık olabilir. 10 On lamba yanıp sönüyor: Akülerde 28 ,6 volt tan daha yüksek voltaj var. Aküleri yüke bağlayarak biraz zayıflatın. Şarj aletiniz arızalı olabilir. Aküler dolduğu halde şarjı kesmeyip aküleri aşırı şarj yapıyor. Aküler patlayabilir ya da yangın çıkartabilir. Şarj aletini tamir ettirin ya da yeni şarj aleti kullanın.
  11. İngiliz MALI Newvsi joysticklerde iki sıra led lambalı gösterge olup her iki sırada da beşer adet led lamba vardır. Öndeki sıra şarj ve arkadaki sıra hız gösterge lambalarıdır. www. drivemedical.desk.com/customer/portal/articles/1888919-cirrus-new-vsi-flash-codes adresinden ingilizce olarak kodların anlamları görülebilir. Newvsi Joystick şarj lambalarının beşi birden yanıp sönüyorsa, lambaların kaç kez yanıp söndükten sonra bekleyerek yeniden yanıp sönmesini takip etmeli ve kaç kez ardarda yanıp söndüğünü saymalısınız. Newvsi arıza kodları şunlardır. 1 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası : Aküler bitiktir ya da temassızdır. Aküler şarj edilmeli, bozuksa yenisi ile değiştirilmeli ya da akü bağlantıları kontrol edilerek temassızlık giderilmelidir. Joystick ilk açılışta aküden yüksek akım çekerek akü bağlantısını test eder. Bağlantı noktalarında yeşilleşme, paslanma, oksit ya da kötü bağlantı varsa tek lamba yanıp sönerek hata verebilir. Böyle parçalar varsa yenileri takılarak bağlantı net yapılmalıdır. Joystick Yüzde yüz sağlam. 2 veya 3 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Sol motor kömür, kollektör , bobin veya kablolarında temassızlık ya da kopukluk. Sol motor bağlantısı ve parçaları tek tek kontrol edilmeli. Joystik Yüzde yüz sağlam. 4 veya 5 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Sağ motor kömür, kollektör , bobin veya kablolarında temassızlık ya da kopukluk. Sol motor bağlantısı ve parçaları tek tek kontrol edilmeli. Joystik Yüzde yüz sağlam. 6 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Bilinmeyen bir arıza var. 7 defa yanıp sönen beş lamba: Joystick kolu tam merkezde durmuyor. Kolun merkezde sabit durduğundan emin olun. mekanizma kirlenmişse kol çubuğundaki sekmanı çıkararak çubuğa bağlı hareketli parçaları temizleyip deneyin. Joystiği kapatıp kolu merkezde bırakarak oynatmadan yeniden çalıştırın. Arıza geçmezse 8 lamba hatasında anlatılan işlemleri yapın. 8 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Joystick modülünün üzerindeki hareketi sağlayan kol kısmı elektroniği arızalı. Joystick modülünü açıp içindeki gri yassı kablonun takılı olduğu kol parçasını çıkatrıp yenisini satın alarak takın. Arıza geçecektir. Aynı kodlu ürünlerin sıfırını en uygun fiyatla (www.destegiz.com ) adresinden temin edebilirsiniz. İkinci el parçalar uygun fiyatlarla stoklarımda mevcuttur. 9 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Sağ ve sol motorların fren bobinlerinde bir arıza var. Fren bobin ve fiş bağlantılarını kontol edin. Fren bobinleri bozuk veya yanıksa yeni fren bobinleri takın. Engelli araçlarını fren sistemi çalışmadan kesinlikle kullanmayın, kullandırmayın. 10 defa yanıp sönen beş adet şarj lambası: Aşırı voltaj hatası. Aküler aşırı şarj edeilmiş olabilir. 28,4 Voltun üzerine çıkan akü voltajında bu hata oluşur. Özellikle şarj aleti arızalı olup yüksek çıkış veriyor yahut şarj aleti aküler dolunca kesmiyor. Aküleri bir akücüye götürüp ölçtürün. Akülere otomobil farı gibi düçlü bir yük bağlayıp boşaltarak her iki akünün en fazla 13, 7 voltta iki akünün voltu birbirine yakın olacak şekilde kalmasını sağlayınız.
  12. Akülü Scooter arızalarıAkülü Engelli scooterleri bedensel engelli kardeşlerimizin ayaklarıdır. Scootere binip toplum içine girerek sosyalleşir ve kendilerini toplumun bir parçası olarak mutlu hissederler. Akülü engelli scooterleri iki veya dört fırçalı 24 Voltluk ve 450 Watt ile 1200 Watt aralığında güce sahip motorlar kullanmaktadır. Bu DC motorlar PWM dediğimiz akıllı elektronik devrelerle kontrol edilir ve iki akü ile çalışır. 40 Amperden 120 Ampere kadar farklı güçlerde akü kullanır.Bu aküler araç içinde seri bağlı olup akülü engelli scooterleri 24 Volt ile çalışır. Akünün Amperi aracın çalışmasını etkilemeyip sadece bir tam şarj ile kaç kilometre yol gideceğini belirler. Örneğin; 40 Amperlik aküyle 20 Km yol gidebilirse 60 Amper Akü takarsanız 30 Km yol gidebilir. Ancak Akünün şarj aletinin akım değeri önemlidir. Kullanılan aküler seri bağlı olduğu için iki akü de 40 Amper olacağından Gerilim 12 volt + 12 volt = 24 volt olurken akım yine 40 Amper olarak kalır. Bu durumda 40 Amperlik aküleri şarj etmek için 27,8 Volta ulaşınca şarjı kapatacak ve en az 4 Amper çıkış verebilen akü şarj aletine ihtiyaç vardır. Çünkü akülerin; Etiketinde yazan Amper değerinin en az yüzde 10 u ile şarj edilmesi gereklidir. Ve akünün e 13, 7 Volta kadar doldurulması gerekmektedir. Aküler 80 Amperlik olsaydı, bu durumda 8 Amper veya daha büyük çıkış akımı verebilen şarj aletine ihtiyaç olacaktır.Akülü engelli scooterlerinin hemen hemen hepsinde beş tip elektronik beyin kullanılmaktadır. Bu beyin markaları EGİS, SOLO, CURTİS, S DRİVE ve RHİNO dur. Bu beyinlerden Curtis dışındakiler Throotle pot dediğimiz ileri geri hareket mandalı yardımıyla tek bir hareketle ileri ve geri manevra yapabilirler. Curtislerde ileri ve geri seçimi bir anahtar yardımıyla yapılmaktadır. Bazı versiyonlarında ileri ve geri yön değişimi için yön butonunun bir anlık temas etmesi yeterli olurken bazı modellerinde ise yön butonunun anahtar şeklinde olması ve basıldığında kapalı konumda kalması halinde ileri geri yön değişmektedir. Motorlarında bulunan elektromanyetik fren sistemi sayesinde el freni gibi harici fren sistemlerine ihtiyaç duymadan kolu bıraktığımızda iki saniye sonra fren yaparak durabilirler ve 15 dereceye kadar olan eğimli yollarda güvenli sürüş ve güvenli duruş imkanı sağlarlar. Araçların arkasında bulunan motor frenine bağlı b oşa alma kolunu hareket ettirerek motor frenini boşa alınırsa, arkadan iterek aracı yürütebilirsiniz. Bu durumda boşa alma koluna bağlı mikroswitch fren bobininden beyine giden elektrik hattını keserek beyinin hata görmesini sağlar. Bu durumdayken kontak anahtarını açtığınızda şarj gösterge lambalarından araç modeline göre bir veya bir kaç tanesi yanıp sönerek hata verir ve araç hareket etmez. Aynı şarj lambalarının farklı sayılarda yanıp sönmesinden motorda bir arıza olduğunu veya ileri geri potansiyometresinin arızalı olduğunu da kolaylıkla anlayabiliriz.Bu bilgiyi anlamamız için akülü scooterin arkasında motora yakın olarak konuşlu bulunan beyinin marka ve model bilgisine ihtiyacınız olacaktır. Marka ve model bilgisini Google ye yazarak bir boşluktan sonra ( service manuel veya user manuel ya da fault code ) yazarak aratırsanız bu beyine ait hata kodlarına ulaşabilirsiniz. Ancak bu hata kodları beyin devresinde çıkış ucu bulunan ve araç üreticileri tarafından kullanıcının arızayı anlamasını önlemek için boş bırakılarak bağlanmayan statüs led lambası bağlanarak anlaşılabilir. Statüs lambasını bağlamak için elektronik beyinin service manueli kitapçığına ve hatta bu kitapçık içerisinde olması gereken açık devre şemasına ihtiyacınız vardır. Beyinlerin üzerinde 14 ila 16 pin aralığında farklı soket tiplerinde giriş fişleri olur. Hangi fişe potu, hangi fişe 24 voltu bağlayacağınızı bilirseniz, sadece akü artı ve eksisini, Motorun besleme ve fren kablolarını beyine giden kontak anahtarı bağlantı ucuna artı 24 volttan bir bağlantıyı ve potansiyometreye ait üç kabloyu doğru bağlayarak scooteri yürütüp yıllarca sorunsuz kullanabilirsiniz. Yukarıda saydığım beş adet beyin markasının açık bağlantı şemaları bende mevcut. İstek halinde iki akülü ve üç ya da dört tekerlekli olup DC fırçalı motor kullanan bütün scooterler için Türkiye'nin her neresinde yaşıyorsanız. adresinize gelip istediğiniz beyini getirip, elektrik tesisatını hazırlayıp aracınızı çalışır halde teslim ederim. Akülü engelli scooterlerinde beyin haricinde ön panelde özel bir devre vardır. Bu devre sinyal, far, Dörtlüler, korna ve şarj sistemini kontrol etmenin yanı sıra şarj durumunu göstermeye ve ileri geri sürüş işlemini yerine getirmeye yarar.Bu devre bozulursa scooter yürümez. Devreyi bulmak çok zor. Üretimi yapılmayan parçalardır. ikinci eline güvenilmez. Bunun yerine beyin tesisatını throotle potansiyometreyi ve kontaktan çıkan on off gerilimini ( 24 Volt + ) beyine götürüp bağlamak yöntemini en basit ve kalıcı çözüm olarak sunabilirim. Bu durumda ön paneldeki devreden geçen throttle potuna 0 ile 5 volt arası gerilim vvererek hıızı ayarlayan dewvreyi manuele çevirmek için potun orta bacağından beyine giden kabloyu devreden çıkarıp bu kabloya 2,2 Kiloohmluk 0,25 watlık karbon direnç bağlayıp bu direncin diğer ucunu da doğrudan beyin üzerindeki ilgili kabloya bağlayarak scooteri çalıştırabilirsiniz. Çünkü 5 volt kontrolünde 5 kiloohmluk direncin tüm değişkenlerini içindeki yazılım nedeniyle tam olarak aalgılayan beyin, 5 kiloohmluk throttle potu direkt bağlayınca bu kez, sadece orta bacaktan sağ ve sol yönlere doğru 3 Kiloohmluk kısımını algılayacak ve kolu sağ ve sola tam çektiğinizde beyin hataya geçecektir.Egis dışındaki bütün beyinler orijinal potansiyometre ile çalışırken EGİS beyinler piyasadan satın alabileceğiniz krom nikel tel kullanan telli rezistasns ile altı ay kadar kullanabilirsiniz.
  13. Tekerlekli sandalye havalı minderi tamiri için repair kitler kullanılıyor. Fakat bunlar kesin çözüm değil. hem pahalı hem kısa ömürlü, üstelik her deliği kapatmaz. Kısa bir süre sonra aynı yerden yama açılabilir. Benim çözümüm kesin ve net. Hırdavatçılardan ya da internetten siyah, kırmızı veya beyaz renkli Sista marka son kullanma tarihi geçmemiş RTV silikon ve silikon tabancası alıyorsunuz. RTV silikon 15- 20 TL civarında. Piyasada daha çok kırmızı bulunabiliyor. Tamir sonrası biraz sırıtsa da işi görmesi önemli. Siyahını bulabilirseniz daha iyi. sandalye kol dayama kolçağının kopan yerlerini de dolgu yaparak RTV silikonla onarabilirsiniz. Bu silikonun her türlü yüzeye üstün yapışma ve havayı geçirmeme özelliği vardır. Tabancanın uç kısmındaki uzatma konisini çok küçük delik olarak kullanmakta fayda var. Delinen veya yırtılan havalı minderiniz ister naylon ister plastik isterse kauçuk veya silikon olsun hiç farketmez. Elimize eldiven takarak delik veya yırtık bölgeyi alkolle temizleyip iyice kuruttuktan sonra sista RTV silikondan delik bölgesine ortalama 4-5 milimetre kalınlığında kaplayacak şekilde etrafa fazla taşırmadan sıkıyoruz. Gözle kontrol ederk deliğin tamamen kapandığına emin olunca havalı minderimizi katlamadan yüksekçe el değmeyen bir yerde bir tam gün bekletip güvenle kullanmaya başlıyoruz. Tarafımdan son 16 yılda binlerce kez minder tamirinde RTV silikon kullanılmıştır. Hiç bir sorunla karşılaşmadım. Sadece çok fazla silikon sıkarsanız kalınlık yapacağından başka bir yerden patlayan minder bu kalın dolgu yerindeki yükselti nedeniyle havası inik bir bir şekilde kullanmak zorunda kalırsanız canınızı daha çok yakacaktır. Bu nedenle mümkün olduğunca sadece patlak veya yırtık bölgeye yeteri kadar silikon sıkarak tamir etmekte fayda var. Üstelik bir hücre komple kopmuşsa o hücrenin üzerini bu RTV silikon ile komple kaplayarak o hücreyi mühürleyip minderi kullanmaya devam edebilirsiniz. İşiniz bittiğinde RTV silikonu öylece bir kenara sakın atmayın. Mutlaka silikonun sıvı çıkan konik ucuna bir tane deliği dolduracak kalınlıkta 2- 3 cm uzunluğunda bir saç vidası takın ki bir sonraki ki kullanıma kadar içindeki silkonu bozulmadan kalsın. Bir sonraki işlemde bu vidayı elinzle tutup, çekip çıkarttığınızda vidayla beraber çok küçük bir parça donmuş silikonda çıkacak ve silikon tabancanız yeniden silikon vermeye hazır hale gelecektir. Sübap bağlantı noktaları kenarlarından çok kaçak yapar . Sübapın içinden geçebileceği çapta bir kaç cm ısıl makaron alıyoruz. ( Elektronik parçacılarda bulunur. İnternette de var. ) Delik sübabın etrafına sübapın hava giren vidalı kısmına değdirmeden çepeçevre bir miktar RTV silikon sıkıyoruz. Üzerine makaronu geçirip çakmakla veya saç kurutma makinesiyle daralana kadar biraz ısıtıyoruz. Bir gün kımıldatmadan bekletip güvenle kullanıyoruz. RTV silikon esnektir. yapıştığı yüzeyden kolay kolay kopmaz. Çok kalın yapmayın. Kalın yapılan yama bir süre sonra minderin sallanması sonucu yama kenarlarında yırtılmaya yol açabilir.
  14. OTTOBOCK joystick kilidi açma ve kapama. Ottobock marka kral koltuklu dijital ekranlı akülü sandalyelerin 2015 yılına kadar üretilen modellerinde enAble 50 marka dijital joystick modelinin sandalyenin fonksiyon çeşidine göre tuş sayısı değişebilen modellerini kullanılıyordu. Bu joysticklerde çocuk kilidi özelliği vardır ve servis ayar cihazı joysticke bağlanarak bu özellik kapatılıp açılabilir. Aynı ayar cihazı ile dönüş ve sürüş hızları değiştirilebilir. joystick kolunu ileri ittiğinizde sandalye geri gidebilir. Sandalyenin joystick kolu bırakıldıktan kaç saniye sonra sandalyenin duracağı gibi 100 e yakın parametre değiştirilerek sandalye kullanıcının engellilik durumuna uygun hale getirilebilmektedir. Örneğin kullanıcının elleri titriyorsa dönüş hızları %10 a ayarlanarak sandalyenin dönüşlerde çok yavaş manevra yapması sağlanarak kazalar önlenebilir. Veya kullanıcının isteğiyle bütün ayarlar % 100 e ayarlanarak sandalye yarış arabası gibi seri kullanılabilir. En yüksek sürüş hızı fabrikasyon 8 Km ye ayarlı olarak geldiğinden isteğe göre 10 km ye çıkartılabilir veya isteğe göre 1 km ye düşürülebilir. Yani Akülü sandalyekişiye özel yarlanabilir. Ottobock B500 akülü sandalyelerin EnAble50 model dijital joysticklerinin çocuk kilidi tuş joystick kombinasyonuyla kilitlenip açılıyor. Kilitlemek için : Joysticki açma kapama tuşuna basarak çalıştırıyoruz. sandalye kullanıma hazır halde ve normal sürüşe hazır ekranı varken açma kapama tuşuna 3 saniye basılı tutuyoruz. Kısa bir bip sesi duyacaksınız. Hiç zaman kaybetmeden joystick kolunu sağa sula oynatmadan tam ileri doğru itip 3 saniye boyunca böyle tutarak bekliyoruz. Kısa bir bip sesi daha duyacaksınız. Akülü sandalyeekranında dikey durumda siyah anahtar işreti çıkar. Anahtar işreti bize sandalyenin çocuk kilidi fonksiyonunun çalıştırıldığını gösterir. Bu durumda sandalye hareket ettirilemez. Çünkü elektronik kontrol sistemi joystick kolunu devreden ayırmıştır. Çocuk kilidi aktif durumdayken sandalye hareket etmez ancak far, sinyal ve korna ile eğer sandalyenin sırtlık ve tilt gibi özel fonksiyonları varsa bu fonksiyonlar çalışır. Kilidi açmak için: Akülü sandalye açma kapama tuşuna basılarak açılır. Ekranda kilit simgesi vardır. Akülü sandalyenin joystick kolu sağa sola sallanmadan tam ileri doğru itilerek üç saniye boyunca böyle tutulur. Kısa bir bip sesiyle sandalye ekranı açılır ve kilit simgesi kaybolur. Artık akülü sandalyeyi kullanabilirsiniz. Ottobock 2016 yılından itibaren ürettiği akülü sandalyelerinde Enable50 dijital joystick yerine daha basit ve daha ucuz olup yine kendi üretimi olan VR2 joystick modellerinin sandalyenin fonksiyon özelliğine göre tuş sayısı değişebilen modellerini kullanmaya başladı. VR2, VSi ve New Wsi model joysticklerin çocuk kilidi kullanımı için VR2 joystick kilidi konulu bilgi paylaşımımı okuyunuz. Poylin Dijital joystick kilidi açma Poylin ve Wollex Marka kaptan koltuklu akülü sandalyeler Qlogic marka dijital joystick kullanırlar. bu joysticklerde çocuk kilidi özelliği vardır ve satıcı medikal firmaları çocok kilidi özelliğini bilmezler. Bilenlerde bu bilgiyi kullanıcıyla paylaşmazlar. Kullanıcı ya da yakınları ullanıcı yanlışlıkla tuşlarla oynarken joystick kilitleniyor ve kullanıcı sandalyeyi yürütemiyor. Bu durumda satıcıyı aradıklarında, satın aldıkları firmanın teknik servisine yönlendiriyorlar. Teknik servis isterse bu sandalyenin elektroniği yanmış diyerek müşteriye garanti dışı ücretli onarım yaparak müşteriye masraf çıkartabiliyor. Poylin akülü sandalyelerin Q logic model dijital joysticklerinin çocouk kilidi iki tuş ile kilitlenip açılıyor. Kilitlemek için : Joysticki açma kapama tuşuna basarak çalışştırıyoruz. Sandalye kullanıma hazır halde ve normal sürüşe hazır ekranı varken Power tuşuna basarken korna tuşuna basıp bırakırsanız kısa bir bip sesiyle akülü sandalye ekranında yatay durumda siyah anahtar işreti çıkar. Anahtar işreti bize sandalyenin çocuk kilidi fonksiyonunun çalıştırıldığını gösterir. Bu durumda sandalye hareket ettirilemez. Çünkü elektronik kontrol sistemi joystick kolunu devreden ayırmıştır. Çocuk kilidi aktif durumdayken sandalye hareket etmez ancak far, sinyal ve korna ile eğer sandalyenin sırtlık ve tilt gibi özel fonksiyonları varsa bu fonksiyonlar çalışır. Kilidi açmak için: Akülü sandalye açma kapama tuşuna basılarak kapatılır. Ekranda hiç bir şey yoktur. Akülü sandalye kapalı iken açma kapama tuşuna basılı tutarken korna tuşuna basıp bırakılır. Kısa bir bip sesiyle sandalye ekranı açılır ve kilit simgesi kaybolur. Artık akülü sandalyeyi kullanabilirsiniz. Joystickte Manyetik kil,iti açma ve kapatma Bazı akülü sandalyelerin tuşlu joysticklerinde joystick tuş takımının üzerinde asma kilit resmi ve kilitin içinde de bir led lambası bulunur. Bu işaret bize bu joystickte manyetik kilit özelliği olduğunu gösterir. Joystick açık ve kullanıma hazır haldeyken her hangi bir mıknatısı bu kilit işaretine belli bir açıyla bir an için yaklaştırıp çekersek joystick kısa bir bip sesi çıkartır ve kilit simgesinin içindeki led lambası yanıp sönmeye başlar. Bu durumda sandalye hareket ettirilemez. Kilidi kapatmak için yine mıknatısı kilit simgesine yaklaştırıp çekmemiz gereklidir. Kısa bir bip sesi duyacaksınız ve kilit simgesindeki led lambası sönecek. Bu durumda sandalye kullanmaya hazırdır. Bir çok cep telefonunun hoparlörü dış kasaya yakındır ve joysticke yaklaştırılırsa kilit fonksiyonunu devreye alması olasılığı vrdır. Telefonu aynı açıyla joystick açıkken kilit işaretine yaklaştırıp çekerseniz joystick kilidini kapatıp akülü sandalyeyi kullanmaya başlayabilirsiniz. Mıknatıs bulamıyorsanız bir vida veya çivi üzerine ince bobin telinden 40 - 50 tur sarın ve bu bobin telinin iki ucunu ateşte yakarak üzerindeki verniği temizleyin. Verniği zımpara ile de temizleyebilirsiniz. Bu iki kabloyu bir buçuk voltluk kalem pilin artı ve eksi uçlarına bağlayarak bir elektromıknatıs yapabilirsiniz. Bu elektro mıknatıs ile de sandalyenizi kilitleyip açabilirsiniz. VR2, Vsi ve NewVsi joysticklerde çocuk kilidi özelliği Günümüzde piyasada bulunan VR2, Vsi ve NewVsi joysticklerde çocuk kilidi özelliği vardır. Fabrika ayarı olarak çocuk kilidi fonksiyonu aktifolarak gelir. Akülü sandalye hızı fabrikasyon 6 Km dir. İsteğe göre servis ayar cihazı joysticke bağlanarak kilit özelliği kapatılabilir. Bunun yanı sıra aynı ayar cihazı ile sandalyenin hızı 8 km ye çıkatılabilir. Dönüş hızları ve fren mesafesi değiştirilebilir. Akülü sandalyeyi kilitleme: Açma kapama tuşuna basarak joystick çalıştırılır. Joystick şarj lambaları yanıyorken Açma kapama tuşuna üç sniye basılı tutulur. Kısa bir ip sesi duyacaksınız. Zaman kaybetmeden joystick kolunu sağa sola sallamadan tam ileri iterek üç saniye bu şekilde oynatmadan tutun. kısa bir bip sesi daha duyacaksınız. Joystick kolunu bırakın ve zaman kaybetmeden ve sağa sola oynatmadan tam geri çekerek oynatmadan üç saniye boyunca tutun. bir bip sesi daha duyacaksınız ve şarj lambaları sönecek, hız lambaları soldan sağa sağdan sola yürümeye başlayacak. Bu durumda sandalye kilitlenmiştir. Artık sandalyeyi açtığınızda hareket ettiremezsiniz. Sadece hız gösterge lambaları sağa sola yürümektedir. Sinyal far korna ve özel fonsiyonlar kullanılabilir durumdadır. Kilidi açma: Açma kapama tuşuna basarak joystick çalıştırılır. Joystick şarj lambaları yanıyorken joystick kolunu sağa sola sallamadan tam ileri iterek üç saniye bu şekilde oynatmadan tutun. Kısa bir bip sesi duyacaksınız. Joystick kolunu bırakın ve zaman kaybetmeden ve sağa sola oynatmadan tam geri çekerek oynatmadan üç saniye boyunca tutun. kısa bir bip sesi daha duyacaksınız ve şarj lambaları yanacak. Artık kilit açılmış ve sandalye kullanıma hazır hale gelmiştir. Merits marka akülü sandalye ( Dynamic Shark Joystick ) Kilit özelliği : Arkasında ayar düğmesi olan topuz şeklindeki joystickli ve alt kısımda ikinci beyin bulunan Dynamic Shark joysticklerde Joystick kapalı iken yani joystick lambaları yanmıyorken Joystick kolu tam ileri konuma itili tutulurken açma kapama tuşuna üç saniye basılı tutarsanız bip sesi duyarsınız ve arka taraftaki lambalar soldan sağa yürümeye başlayarak joystiği kilitler. Artık sandalye hareket etmez. Kilidi açmak için joystiği kapatıp yeniden açmalısınız ve devamında kornaya çok kısa aralıklarla iki kez basıp bırakmalısınız. Yani hızlıca BİP BİP yapmalısınız Kilit açılacaktır. Bu sayfada anlatılan bilgiler tamamen Hakan ustanın kişisel deneyimleriyle edinmiş olduğu tecrübelere dayalı bilgiler olup bilgi amacıyla anlatılmıştır. Tecrübesiz kişilerin bu uygulamaları yapması tavsiye edilmez. Anlatılan hususların cihazlar üzerinde uygulanması sonucu oluşabilecek hasarlardan bu bilgileri okuyup uygulayan kişiler sorumludur. Hakan usta hiç bir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir.